交通運輸部檢查指導（dǎo）組在山東14市縣明察暗訪

交通運輸部檢查指導（dǎo）組在山東深入14個市縣發（fā）現

企業忽視安全投入 基層（céng）監管存（cún）在短板

5月26日至30日，交通運輸部檢查指導組第四（sì）組（簡稱檢查指導組（zǔ））赴山東開展汛期暑期交通運輸安全生產重大風險（xiǎn）隱（yǐn）患（huàn）排查整治指導工作。檢查指導組在14個市縣驗（yàn）證式核（hé）查了34家單位，共發現問題隱患92項，其中重大事故隱患1項。

5月28日22時，檢查指導組在濰坊（fāng）市昌（chāng）樂縣突擊暗訪貨（huò）車治超時（shí）發現一輛六軸“百噸王”貨車（chē）。魯FEH268重型半掛牽引車，所屬企（qǐ）業為萊州九源建材經銷有限（xiàn）公司；魯FMD58掛重型自卸半掛車，所屬企業為萊州市德沅貨運有限公（gōng）司。經稱重（chóng）檢測，該（gāi）車車貨總質量102.48噸（總質量限值49噸），超限超載比（bǐ）例109.14%。該車從濰坊臨朐滿同（tóng）物流有限公（gōng）司貨物堆場（山東省濰（wéi）坊市（shì）臨朐縣五井鎮工業園）運輸建築石子，計劃（huá）前往濰坊市高新區（qū）新（xīn）富商品混凝土站（山東省濰坊高新開發區），全程約98公裏，途經濰坊（fāng）市昌樂縣境（jìng）內時（shí）被查出。

依據（jù）交通運輸部印發的《道路運輸企（qǐ）業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定（dìng）標準（試行）》第五條第二款“道路普（pǔ）通貨（huò）運企業存在本標準第三（sān）條規定（dìng）情形（xíng）或下列情（qíng）形之一的，應當（dāng）判定為重大事故隱患：（二）所屬貨運車輛運輸過程中（zhōng）違法裝載導致車貨總質量超（chāo）過（guò）100噸的”。被（bèi）查貨運車輛違法裝載導致車（chē）貨總質量高達102.48噸，超過100噸，判定（dìng）為重大事故隱患。檢查（chá）指導組（zǔ）認為，貨物裝載（zǎi）單位（wèi）源頭治超管理不到（dào）位、放行違法超限超載貨車出（chū）廠上路、運輸企業安全主體責任落實不到位（wèi）、駕駛（shǐ）員安全責（zé）任意識差是產生重大隱患的主要原因。

針對問題隱（yǐn）患，山東（dōng）省交通運輸廳立即督促濰（wéi）坊市、煙台市交通運輸局對運輸企業、駕駛員、車輛等相關情況開展（zhǎn）調查核實，嚴格落實“一超四（sì）罰”。同（tóng）時，濰坊市交通運輸部門進一步加強（qiáng）與公安（ān）交管（guǎn）部門聯合治超，開展“百噸王”貨車專（zhuān）項治理，圍繞國省道重（chóng）點（diǎn）區域、夜間淩晨等重點時段，嚴（yán）厲打擊遮擋號牌、不懸掛號牌等逃避處罰的違法行（háng）為。

檢查指（zhǐ）導組在檢查中還發現部分企業消防、工程建設排水設施等存（cún）在缺陷或運行維護不及時的問題，如山東享贏（yíng）儲運有限公司（sī）現場抽查演練儲罐根部（bù）軟管斷裂泄漏應急處置，手動閥門無法（fǎ）正常關閉，消防隔（gé）離水幕保護不到位；濟南至（zhì）寧津高速公路工程一、二合同段部（bù）分路段路基臨時排水設施不完善，排水（shuǐ）溝未（wèi）及時施做，影響汛期排水。

檢（jiǎn）查指導組專家指出，檢查發（fā）現問題的原因在於，一是（shì）部分企業生產作業設施處於暫時停用狀態，企業忽視了對安全生產的投入，設備設施維護檢修不及時，安全管理水平下降。二是基層監（jiān）管人員（yuán）監管能力有待（dài）提升，對法律規（guī）章、標準規範等學習理解不深不透，查不出問題隱患、提不出（chū）整改意見，未能全（quán）麵落實安全生產監管責任。

針對（duì）發現的問題，檢查指導組督促相關責任單位全力抓好（hǎo）隱患問題閉環整改，對清單問題分級分類監管，推動重大隱患立行立改，切實消除安（ān）全（quán）生產隱患，堅決遏製重特大事故發生。道路運輸領域要強化（huà）“兩（liǎng）客一危一重”等重點營運車輛動態監督管理製度的有效落（luò）實，港口領域要督促危險貨物港口（kǒu）企業加強消防、緊急切斷、監控預警（jǐng）等安全設備設施的運（yùn）行維護，公路運營領域（yù）要著力加強公路沿線（xiàn）地質災害風險點、臨水（shuǐ）臨崖、高填深挖等重點風險路段和橋（qiáo）隧高邊坡等重要結構物的排（pái）查巡查、監測預警，公路水運工程建（jiàn）設領域要加強高邊坡、深基坑（kēng）、臨時設施等坍塌風險防範和施工駐地火災、自然災害（hài）等安全措施的有效實施。